2. Pengujian Tegangan Pengisian Dinamis Penyearah-Regulator Sepeda Motor¶
Pengujian mode diode dapat menemukan jalur penyearah yang rusak, tetapi tidak membuktikan bahwa regulator mengendalikan tegangan saat mesin hidup. Prosedur ini membandingkan tegangan DC di aki, keluaran penyearah, dan jalur kabel.
Keselamatan
Jauhkan tangan dari rantai, sabuk, kipas, dan knalpot. Jangan menyentuhkan probe ke terminal yang belum diketahui. Gunakan putaran uji dan rentang tegangan dari buku servis kendaraan.
1. Persiapan¶
- Multimeter digital pada mode tegangan DC;
- Buku servis kendaraan;
- Lembar catatan untuk putaran, beban, dan lokasi pengukuran;
- Aki terisi dengan terminal yang kencang.
2. Buat nilai dasar aki¶
Ukur terminal aki saat kontak mati, mesin langsam, putaran uji yang ditentukan, dan beban listrik utama menyala. Perhatikan apakah tegangan berubah wajar saat putaran naik dan apakah tegangan turun berlebihan saat beban aktif.
3. Bandingkan terminal penyearah dan aki¶
Ukur keluaran DC penyearah dan tegangan aki pada putaran serta beban yang sama.
| Hasil | Periksa lebih dulu |
|---|---|
| Nilai penyearah dan aki berdekatan tetapi aki tidak menyimpan daya | Kondisi aki dan arus bocor saat parkir |
| Keluaran penyearah normal tetapi tegangan aki rendah | Kabel positif, sekering, konektor, dan massa |
| Keduanya rendah | Keluaran stator, penyearah, putaran mesin, dan beban |
| Tegangan terus naik mengikuti putaran | Fungsi regulator, kabel umpan balik, massa, dan fungsi pin |
Dengan beban normal, ukur penurunan tegangan pada jalur positif, jalur negatif, dan konektor yang dicurigai. Selisih besar berarti bagian tersebut membuang energi.
4. Pastikan input tiga fase¶
Setelah mesin dimatikan dan koneksi dilepas dengan aman, ukur tiga pasangan fase dalam mode AC: U–V, V–W, dan W–U. Nilai harus cukup seimbang dan naik bersama putaran. Satu fase rendah mengarah ke kumparan, kabel, atau terminal; semua fase rendah memerlukan pemeriksaan terhadap cara ukur, rotor, dan stator.
Urutan yang disarankan
Verifikasi aki, ukur tegangan pengisian pada aki, bandingkan terminal penyearah dan aki, lalu uji input AC tiga fase. Ganti penyearah hanya jika seluruh data mendukung kesimpulan tersebut.